FELIZ AÑO 2011

Desearos un feliz año. Mañana para empezar bien saldremos a las 8.30 y almorzaremos en Santo Espiritu ( en el antiguo bar Reino ). Los que terminen bien la noche pueden aprovechar la primera mañana del año.
Comentaros tambien que Edu Bosch ( Cucha ) ha abierto una tienda de bicicletas en Sueca llamada TOT BICI calle Utxana 10, trabajando con la marca de bicicletas Fuji ( www.fujibikes.com/home ) y con Spiuk ( http//spiuk.com/home/default.asp ) . Su correo es totbici@hotmail.es y movil 664503439. Saludos.

Salidas esta semana.

Durante esta semana que muchos tenemos vacaciones las salidas por la mañana serán a las 8:30.

Pique en el xocainet.

ALMUERZO DE NAVIDAD.

En esta peña tenemos un artista y se llama,Jaime.

Había que reponer fuerzas que el año ha sido duro.

Almuerzo de Navidad.

Para cuidar nuestra intimidad y por si alguien le molesta que lo vean públicamente,los vídeos del Domingo solo se verán en la web y estando registrado,lo siento pero creo que es lo mejor para no molestar a nadie.

Si alguien se quiere registrar,que se ponga en contacto con algún directivo.

En el hilo de comunicados oficiales.

La Sierra Calderona. Multas coherente y sostenible¡¡

La Conselleria de Medio Ambiente implantará una red de itinerarios ciclistas 'coherente y sostenible' en el Parc Natural de la Serra Calderona, en la provincia de Valencia, tal como establece el Plan de Uso Público del parque, según informó la Generalitat en un comunicado

El principal motivo de las multas es la circulación por sendas donde no está permitido el paso de bicicletas, un aspecto regulado en el plan de uso del parque natural, donde se explicita que "la práctica ciclista deberá discurrir por pistas forestales o caminos rurales con un ancho superior a los 2,5 metros, a excepción de aquellas zonas señalizadas por su especial protección".

Así mismo, se busca evitar situaciones potencialmente peligrosas que pudieran afectar a terceros, como puedan ser practicantes de senderismo, habituales en sendas estrechas.

El trazado de la red se realizará sobre las pistas forestales del parque y, en todo caso, deberán contar con un ancho superior a los 2,5 metros, según establece el Plan de Uso Público. Como dato orientativo, el Parc Natural de la Calderona cuenta con cerca de 700 kilómetros de pistas forestales.

La idea del plan es que los itinerarios ciclistas conecten la Calderona con las Vía Verde de Ojos Negros (desde Altura a Sagunt); la Vía Xurra (Horta Nord); y las ciclo-rutas y carriles bici del Camp de Túria (Llíria, Bétera, Olocau y Náquera). Con el fin de fomentar el uso del transporte público, también está prevista la conexión de la red con las estaciones y apeaderos de metro y cercanías de la Generalitat.

En el diseño del proyecto, la Conselleria de Medio Ambiente ha tomado en consideración precedentes como el del Parque de Collserola, en Barcelona, donde se ha impulsado una iniciativa similar. También en este caso se trata de un parque natural integrado en un área metropolitana, y con profusión de ciclistas.

Las zonas reservadas a los ciclistas incluirán una señalización específica, tal como ocurre con los senderos homologados para excursionistas, lo que les aportará una 'mayor seguridad'. La señalización de la red se adaptará, asimismo, a los diferentes niveles de dificultad, con el fin de que usuarios de diferentes edades y condiciones físicas puedan disfrutar de las ciclo-rutas.

El Plan de Uso Público del Parc Natural de la Serra Calderona incluye 12 programas y 126 actuaciones concretas relacionadas con el desarrollo del uso social del parque y, principalmente, con el disfrute ordenado de la naturaleza.

Estoy pensando a ésta marcha vender la MTB. Aunque no se si en ROAD seremos animales peligrosos en breve.

Victor Hugo "Produce una inmensa tristeza pensar que la naturaleza habla mientras el género humano no escucha."

SALIDA 18/12/2010

Salida con muy buen ambiemte y donde se empezaba a mascar la tragedia para algunos, hasta el almuerzo se ha realizado un cambio a las salidas actuales realizando alguna senda que otra de dificultad minima donde se ha visto que alguna gente esta un poco falta de practica en este menester.
Despues de recuperar fuerzas nos han abandonado 2 Vargas (Moreno y Magu) con lo que siendo un vargas el que escribe me sabe mal pero otra media jornada para algunos y son varias segun las malas lenguas.
Sin querer meter el dedo en el ojo nos vemos mañana en el Almuerzo

+ FOTOS.

NOS TOCA IR

Este año la fortuna nos ha sonreido en el sorteo celebrado ayer para acudir a la quebrantahuesos, y al parecer estamos todos dentro del bombo premiado. Nos toca prepararse.
Haber si el 22 de diciembre seguimos con la suerte y picamos algo.
Despues de unas semanas sin escribir SERGIO vuelve por sus fueros. Hoy dos articulos. Esta en su salsa.

Cortesía de Antonio.

FELIZ CUMPLEAÑOS.

Mas de una cara.

En la pagina de ciclista del mes,si ampliamos la 1ª foto se ve mas de una cara,si alguien reconoce la 2ª que lo diga por favor.

+ FOTOS.

Fotos.

Algunas fotos del sábado,en el almuerzo claro.

VAMOS A ALMORZAR.

Antes grababa los almuerzos y ahora como llegamos a ellos,al final el almuerzo protagonista.

ALMUERZO DE NAVIDAD.

Como podéis ver hay una lista de asistentes al almuerzo de navidad,es importante que la gente confirme asistencia,para que luego no tengamos problemas con el sitio y la comida.Y así todos podamos disfrutar de un almuerzo bien organizado.

2ª prueba.

Ya esta bien de grabar solo almuerzos,a partir de ahora un poquito mas de variedad.A lo mejor marea un poco,pero claro se me olvida que llevo la cámara en la cabeza.

pruebas de vídeo.

Primeras pruebas con la cámara, todavía no he utilizado un estabilizador de imagen y el enfoque aun no es preciso pero iremos mejorando.

ALMUERZO DE NAVIDAD.

El Club Ciclista Puçol informa que el 19 de diciembre a las 10:00h en el polideportivo municipal de Puçol tendrá lugar el almuerzo de Navidad.

- Cacao y olivas

- Conejo al ajillo

- Embutidos (Longaniza, morcilla y chorizo)

- Bandejas (Patatas fritas y pimiento)

- Pan

- Bebida (Refrescos, agua, cerveza, vino)

- Café + copa

- Pasteles de boniato y turrones

- Mistela

- Cava

Es necesario confirmar asistencia.

CÁMARA.

Como algunos ya sabéis esta mañana he probado una cámara para grabar las salidas,he de decir que la calidad es sorprendentemente buena,ahora la ubicación de la cámara creo que deja algo que desear,he estado 40minutos mirando la tierra pasar y oyendo a algunos hablar.

Pero esto promete,haber si busco un sitio mejor.

LOTERÍA.

Este jueves y viernes en el bar del POLI,se podrá recoger la lotería del NIÑO.

ROPA Y LOTERÍA.

En breve os avisaremos de donde y cuando recogerla pero de momento os dejo una imagen que vale mas que mil palabras.

NO VIENE MAL RECORDAR ESTO.

Nueva ley de tráfico:normativa paraciclistas

El pasado día 25 de mayo entró en vigor la nueva ley de tráfico, que incluye aspectos que afectan a quienes usamos la bici como medio de transporte. Aquí tenéis un resumen de las novedades.

FUENTE: El mejor seguro de coche

Los ciclistas no pierden puntos “Sólo es posible detraer puntos cuando la infracción se haya cometido con ocasión de la conducción de un vehículo para el que se exija autorización administrativa para conducir (Anexo II de la Ley de Seguridad Vial). No cabe detraer puntos ni a ciclistas ni a peatones”.

¿Por dónde deben circular? Las bicicletas deben circular por los mismos sitios que los otros vehículos o por el carril bici si lo hubiera. Tienen que ir en el sentido de la circulación, nunca en dirección prohibida, y respetar todas las señales que rigen para el resto de los vehículos, incluidos los semáforos.

¿Pueden ir por autopistas? Como norma general está prohibido ir por autopistas y autovías, pero los conductores mayores de 14 años pueden circular por los arcenes de las autovías si no se prohíbe expresamente. Incumplir esta norma se considera una falta “grave” que acarrea una sanción de 200 euros (100 con reducción). ¿Cómo deben circular en vías interurbanas?

Si no existe vía para ciclistas, hay que circular por el arcén si lo hay y si es transitable; si no lo es, utilizarán la parte imprescindible de la calzada para circular sin riesgo para sí mismos ni para otros usuarios de la vía. Es decir, circularán a la derecha para permitir adelantamientos, pero sin ceñirse tanto al borde que puedan ponerse en peligro.

¿Y en vías urbanas? De momento, deben ir por la derecha, pero tampoco pegándose tanto que pueda haber obstáculos, coches que abran sus puertas con peligro de derribarlos o personas que irrumpan súbitamente en la vía sin tiempo para percatarse de ello.

¿Tienen obligación de señalizar sus maniobras? Sí. Los ciclistasestán obligados a indicar sus maniobras al resto de los usuarios de la vía con tiempo suficiente.

• Si van a girar a la derecha, pueden poner el brazo derecho en horizontal y la mano extendida hacia abajo o también pueden levantar la izquierda, pero con el brazo doblado hacia arriba para indicar que van a girar hacia el lado contrario. • Si van a frenar bruscamente, tienen que indicarlo moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos.

¿Cómo han de realizar los cambios de sentido? Si van girar a la izquierda en una vía de doble sentido donde esté permitido, deben ceñirse a la marca longitudinal de separación o mediana y si esta no existiese, al eje de la calzada, sin invadir la zona destinada a la marcha en sentido contrario.

En vías interurbanas, y si no existe un carril acondicionado para el giro a la izquierda, el ciclista debe colocarse a la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible, e iniciar el giro desde ese lugar. Si no lo hace así, es una falta grave sancionada con 200 € (100 con reducción).

Adelantamientos Los ciclistas que tengan que adelantar a un vehículo en vía interurbana deben separarse de él 1,5 m, la misma distancia que los otros vehículos deben mantener con respecto a las bicicletas.

No se considera necesaria esta separación cuando se adelantan entreciclistas que circulan en grupo.

¿Pueden circular en paralelo? Sí, si van en grupo pueden ir en columna de a dos, siempre que no haya un tráfico complicado o esté reducida la visibilidad.

¿Tienen prioridad de paso? En los mismos casos que otros vehículos, según lo determinen las señales.

También tienen prioridad cuando: • Circulan por un carril bici • Circulan por un paso para ciclistas • Circulan por un arcén debidamente señalizado • Cuando un vehículo a motor va a girar a derecha o izquierda para entrar en otra vía y el ciclista esté próximo • Cuando circulando en grupo, el primero de los ciclistas ya haya iniciado el cruce o ha entrado en una rotonda.

¿Cuándo no tienen prioridad de paso? En los mismos casos que otros vehículos, según lo determinen las señales.

Y además deben: • Parar en los pasos de cebra cuando haya peatones cruzando • Parar cuando vayan a girar para entrar en otra vía y haya peatones cruzando aunque no tengan paso • Parar cuando haya un semáforo rojo o amarillo, salvo que el ciclista se encuentre tan cerca que no pueda parar de forma segura antes del semáforo • En los ceda el paso si vienen otros vehículos por la vía preferente • Siempre ante un stop

¿Qué ocurre con los pasos de cebra? La ley no es clara a este respecto. Puede deducirse que los ciclistas no tienen prioridad para cruzar por los pasos de peatones a velocidad, pero los automovilistas sí deben cederles el paso si cruzan a paso humano aunque sea montados en la bici y, por supuesto, siempre que lo hagan a pie.

¿Pueden saltarse los semáforos? No, de ninguna manera; eso está considerado falta grave y conlleva sanción de 200 € (100 con reducción).

¿A qué velocidad pueden ir? La velocidad máxima a la que puede circular una bici es a 45 km/h, pero siempre ha de respetar la velocidad máxima permitida en la zona en la que circule; es decir, que si pone a 20, tendrá que acatarlo como el resto de los vehículos.

No es obligatorio el cuentakilómetros, pero si un radar detecta que una bicicleta va más rápido de lo permitido, puede imponerse la misma sanción que al resto de los vehículos.

Cuando el ciclista circule por zonas donde haya aglomeraciones de gente y no pueda guardar una distancia mínima de un metro con los peatones, debe bajarse y caminar con la bici a su lado.

¿Tienen que llevar alumbrado? Es obligatorio que las bicicletas lleven alumbrado si circulan por la noche, entre el ocaso y la salida del sol, en pasos inferiores o túneles, o en vías urbanas o interurbanas insuficientemente iluminadas. Los conductores y demás usuarios deben poder distinguirlas a una distancia de 150 metros. Para ello deben contar con: • Una luz de posición blanca en la parte delantera • Una luz de posición roja en la parte trasera • Un catadióptrico rojo en la parte trasera que no sea triangular • Catadióptricos amarillos en los radios de las ruedas y, opcionalmente, en los pedales

A diferencia de otros vehículos, circular sin hacer uso del alumbrado reglamentario en una bicicleta tiene la consideración de falta leve, según la Guía Codificada de Infracciones se sanciona con 80 euros (con posibilidad de reducción a 40).

¿Han de usar prendas reflectantes? Además del alumbrado, el ciclista tiene obligación de utilizar una prenda reflectante durante la noche, entre el ocaso y la salida del sol, en pasos inferiores o túneles o en vías interurbanas insuficientemente iluminadas. La Reforma de la Ley de tráfico especifica claramente que es falta leve no hacer uso por parte de los usuarios de bicicletas de los elementos y prendas reflectantes; según la Guía Codificada de Infracciones se sanciona con 80 euros (con posibilidad de reducción a 40).

¿Cuándo es obligatorio usar casco? Solo se considera obligatorio en vías interurbanas tanto para los ciclistas como para los pasajeros (niños menores de 7 años sentados en una silla homologada). Losciclistas pueden no llevarlo en rampas ascendentes, por razones médicas acreditadas o en condiciones extremas de calor. Deben ser cascos homologados o certificados.

No cumplir esta norma es una falta grave sancionable con 200 euros (con posibilidad de reducción a la mitad).

Según la Reforma de la Ley, no llevar casco es causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 Ley de Seguridad Vial).

¿Está permitido aparcar la bici en las aceras? Sí. Según la modificación de la Ley del 24 de noviembre de 2009, pueden aparcar en las aceras, paseos y demás zonas destinadas al paso de peatones, siempre que no se perjudique ni se entorpezca el tránsito de los peatones. Deben cuidar especialmente no dificultar las necesidades de las personas con discapacidad. Los municipios podrán regular su parada y estacionamiento.

¿Se puede usar el móvil o llevar auriculares? No, al igual que en otros vehículos, el uso de auriculares para escuchar música, radio… y la telefonía móvil quedan totalmente prohibidos para los ciclistas. Se sanciona con multa de 200 euros (con posibilidad de reducción a 100).

¿Pueden ir dos en una bici? No, lo de llevar a un amiguete en la barra está expresamente prohibido por el Reglamento General de Circulación, en su artículo 12. La Ley de Seguridad Vial lo califica como falta leve, con 80 euros de multa (40 con importe reducido por pronto pago). La bici es de uso individual. Sólo se permite la excepción cuando el ciclista, mayor de edad, transporta a un menor de 7 años en un sillín debidamente homologado.

Si bebes no conduzcas (ni la bici) El Reglamento General de Circulación en su artículo 27, referido a estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas considera “muy grave” conducir una bicicleta habiendo ingerido o incorporado al organismo estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas, bajo cuyo efecto se altere el estado físico o mental apropiado para circular sin peligro. La tasa de alcoholemia permitida es la misma que para el resto de los conductores.

El infractor puede ser sancionado con 500 euros (posible reducción a 250 si paga a tiempo y no recurre la multa).

¿También deben soplar? Los ciclistas no podrán negarse a someterse a las pruebas de detección de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias análogas, igual que les ocurre a los demás conductores. Es una falta “muy grave” y se sanciona igual que la anterior, con 500 euros (posible reducción a 250 si paga a tiempo y no recurre la multa).

Obligaciones de otros conductores hacia los ciclistas

Velocidad. Los conductores de otros vehículos deben moderar la velocidad ante la presencia de ciclistas.

Prioridad. Tienen que respetar la prioridad de paso para ciclistas, tanto si existe riesgo para éstos, como si no.

Distancia de seguridad. Tienen que respetar la distancia entre su vehículo y la bici, dejando un espacio libre que les permita detenerse, sin colisionar, en caso de frenada brusca del ciclista. Un vehículo que circule detrás de un ciclista debe dejar unos 80 metros en tramos interurbanos, esto es especialmente importante, ya que las bicicletas pueden frenar en seco de forma instantánea, a diferencia del resto de vehículos.

Adelantamientos. El vehículo que adelanta a un ciclista debe: • Indicar con suficiente antelación su maniobra • Dejar al menos 1,5 m de separación • Evitar poner en peligro o entorpecer a ciclistas que circulen en sentido contrario • No puede adelantar en una intersección con vía para ciclistas (aunque sí puede adelantar a bicicletas, invadiendo la parte de la calzada reservada al sentido contrario siempre que no exista riesgo).

Paradas y estacionamientos. Prohibido parar o estacionar en un paso para ciclistas o en un carril reservado para las bicicletas.

Intersecciones. Está prohibido entrar con el vehículo en un paso deciclistas, y quedar detenido de forma que se impida u obstruya la circulación transversal. Prohibiciones. No puede circular por un carril reservado para bicicletas o vía ciclista.

Contravenir cualquiera de estas normas por parte de los conductores de vehículos a motor se considera falta grave y conlleva sanción de 200 € (100 con reducción), independientemente de las que además pedan detraer puntos en el carné de conducir. Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas supone la pérdida de 4 puntos en el permiso.

Como precaución, los conductores de otros vehículos no deben tocar el claxon para no asustar a los ciclistas.

Competiciones Las pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos similares tienen que contar con autorización. Si no es así, se considera una falta muy grave, sancionada con 500 € de multa que deberá pagar el organizador (250 con reducción).

Primero rampas del 25%, después alguna zona técnica pero lo mejor el Almuerzo y post-almuerzo por eso cada vez somos mas.

Contribuyente

Ya soy contribuyente, cosa que agradezco de verdad; al principio me asuste un poco, tengo que decirlo, en la crisis que estamos metidos y siendo ya contribuyente de hacienda, que además nunca lo pide por favor, si no por el contrario te obliga desde un principio a contribuir sin preguntar siquiera si estas dispuesto.Pues...dudé.

Claro que ante la petición de Costan de si quería ser contribuyente, pues no me lo pensé dos veces y automaticamente le dije que si, que cuanto era, total si había que pagar mejor aquí que al gobierno de la nación.

Al ver la expresión de su cara, comprendí que no se trataba de un impuesto mas, así que tuvo que explicarme lo que significaba, el hecho de poder escribir en este nuevo blog recién creado para que los compañeros de la peña puedan contar desde esta pagina sus aventuras y desventuras diarias en el mundo de la bici.

Pues espero a partir de ahora poder contar con alguna historia interesante y colaborar en lo que pueda en la realización de este blog.

Así que gracias Contan por tú esfuerzo y dedicación.

CICLISTA DEL MES.NOVIEMBRE.

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fotos excursion a teruel

ASAMBLEA ANUAL.

El próximo Viernes día 22,se celebrara la asamblea anual del club en el bar del poliderportivo.

Orden del día:

1. Estado de las cuentas.
2. Entrega de lotería.
3. Ruegos y preguntas.

A partir de las 20:30, habrá reparto de lotería.

La cena sera a las 21:30.Importante confirmar asistencia.

EL ROSARIO DE LA AURORA.

Últimamente parece que estamos preparando el camino de Santiago,vamos mucho rato andando y para muestra pues eso un botón.

VUELVEN.

Han vuelto al redil de la peña después de estar ausentes por diferentes motivos,eso es lo bonito que al volver siempre estamos esperando a las ovejas un poco descarriadas.

DOS VÍDEOS PARA RECORDAR.

AL FINAL HOY NO SALGO

Estamos un poco preocupados por ti Tino y con la preparación que nos prometistes, que si tí no podemos llevar a cabo. Así que haz el favor de no fallar. ¡¡¡¡ A sí ¡¡¡ recordatorio no te olvides de cargar el garmin. La peña dels 110rpm.

EN FORMA.

Hace unos días quedamos algunos socios del club para ir a correr,al final hemos ido no todos los que en un principio querían ir pero si mas de los que yo esperaba,para ser el primer día hemos hecho 40 minutos y creo que esto va a ser un habito mas, como lo de salir en bici,pero justo los días que no salimos en bici,Martes y Viernes,total que tenemos toda la semana ocupada,por cierto los viernes también quedamos para cenar,esto al final va a ser una peña gastronómica-ciclista-footingnera y de padel,por cierto para esto ultimo ya nos faltan días.

NUEVA HERRAMIENTA.

Desde hace tiempo el club cuenta con una pagina web,pero la gente no participa mucho en ella,algunos dicen que es muy difícil escribir y que es complicado,voy a intentar facilitar las cosas y haber si así participan mas.